وحطت الرحلة رقم “اي تي 230” لشركة الخطوط الملكية المغربية يوم الثلاثاء الماضي بمطار بكين داشينغ الدولي، وعلى متنها 291 راكبا، في استئناف لأولى الرحلات المباشرة بين الدار البيضاء وبكين.
وهكذا استعاد هذا الخط، الذي توقف لمدة خمس سنوات بسبب جائحة كوفيد-19، مكانته في الشبكة الدولية للنقل الجوي.
من جهتها أطلقت شركة “شنغهاي ايرلاينز”، التابعة لمجموعة “استرن ايرلاينز”، ثاني أكبر شركة طيران صينية بأسطول يضم 800 طائرة، خطا مباشرا بين شنغهاي والدار البيضاء.
وتم استقبال الرحلة “اف ام 871″، وعلى متنها 237 راكبا، الأحد الماضي بمطار محمد الخامس بالدار البيضاء بـ”التحية المائية التقليدية”.
ويتزامن تدشين هذه الرحلات مع احتفالات رأس السنة الصينية التي تنطلق يوم الأربعاء المقبل، وهي الفترة التي تعرف عادة أكبر حركة للمسافرين على مستوى العالم.
وأبدت وسائل الإعلام الصينية اهتماما كبيرا بهذه الخطوط الجوية الجديدة. وكتبت صحيفة غلوبال تايمز في هذا السياق نقلا عن مصادر من مطار بكين داشينغ، أن “خط الدار البيضاء – بكين ركيزة أساسية للترويج للسياحة في المغرب، حيث من المتوقع أن يشكل السياح الدوليون 80 في المائة من حركة الركاب”.
من جهتها ذكرت صحيفة “تشاينا ديلي” أن “خط شنغهاي-الدار البيضاء سيعزز المبادلات والأنشطة بين البلدين، مع تمكين المسافرين الصينيين من التنقل بسهولة أكبر” إلى المملكة.
من جانبها أشارت وكالة الأنباء الصينية (شينخوا) إلى الاهتمام المتزايد من طرف الصينيين بالمغرب، والذي يتجلى على الخصوص من خلال المنصات الرقمية.
وبحسب شينخوا شارك رواد الحساب الرسمي لشركة “شنغهاي ايرلاينز” على شبكة التواصل الاجتماعي “وي تشات”، اكتشافهم لـ”لبلد نابض بالألوان” حيث يجمع بين “البحر والصحراء”.
كما تناولت القناة الصينية “سي جي تي ان” افتتاح خط شنغهاي-الدار البيضاء، مسلطة الضوء على أهميته المزدوجة، سواء في تعزيز العلاقات الصينية المغربية، أو تطوير العلاقات بين الصين والقارة الافريقية.
وأشارت “سي جي تي ان” إلى أن هذا الخط الجوي المباشر يتعين أن يسهل تنقل المستثمرين والفاعلين الاقتصاديين المغاربة والصينيين، مع توسيع التعاون بين البلدين إلى قطاعات استراتيجية أخرى من قبيل البنية التحتية، والطاقة والتعليم.
ويندرج احداث هذه الخدمات الجوية في إطار استمرار التقارب الصيني المغربي، وذلك منذ زيارة جلالة الملك محمد السادس للصين سنة 2016، وتتويجا لعمل دؤوب يرتكز على التعاون بين الشركاء من البلدين.
وفي هذا السياق كثف المكتب الوطني المغربي للسياحة في الأشهر الأخيرة من جهوده للترويج للوجهة المغربية في الصين، وذلك بعد استئناف انشطته في هذا السوق بعد فترة الوباء.
وهكذا شارك المكتب الوطني المغربي للسياحة في أكبر معرض للترويج السياحي في الصين بمدينة شنغهاي من 27 إلى 29 ماي 2024.
وفي شتنبر الماضي، نظم المكتب حدثا ترويجيا ببكين خصص لابراز تنوع العروض السياحية في المغرب، وتسليط الضوء على ثراء وعراقة الثقافة والطبخ المغربيين، فضلا عن البنية التحتية الحديثة للمملكة.
وبهذه المناسبة، قدم هشام بلعزيز، ممثل المكتب الوطني المغربي للسياحة بالصين، مخطط عمل المكتب للفترة 2023-2026، معلنا عن فتح حسابات جديدة لـ “زوروا المغرب” على شبكات التواصل الاجتماعي “ويتشات” و”ريد”، فضلا عن تطوير منصة رقمية للتكوين موجهة للشركاء الاقتصاديين الصينيين.
كما نظم المكتب الوطني المغربي للسياحة في نونبر الماضي حدثا كبيرا بشراكة مع مجموعة “ليدر” الدولية للسياحة، وهي شركة سياحية رئيسية في شمال الصين.
وسلط رئيس مجموعة “ليدر” الدولية للسياحة، ديفيد كوا، الضوء على الجاذبية المتزايدة للمغرب في السوق الصينية، مسجلا أن المجموعة نظمت أكثر من ألف رحلة إلى المملكة، على الرغم من تداعيات سياق ما بعد الوباء خلال بداية السنة.
واستمر المكتب الوطني المغربي للسياحية على إيقاع نفس الدينامية من خلال التظاهرات الترويجية التي نظمها بشنغهاي وقوانغتشو خلال شهري نونبر ودجنبر.
وفي شهر دجنبر الماضي، وقعت الخطوط الملكية المغربية ستة عشر اتفاقية مع كبرى وكالات السفر الصينية، همت حجوزات طويلة الأجل لضمان الاستخدام الأمثل لخط الدار البيضاء – بكين.
ووقع السيدان عبد الرحمن ابراهيمي، مدير المغرب والمغرب العربي والشرق الأوسط وآسيا بشركة الخطوط الملكية المغربية، وعادل خلوفي، ممثل شركة الخطوط الملكية المغربية بالصين، 16 اتفاقية مع وكالات أسفار متخصصة في الوجهة المغربية.
وأكد السيد ابراهيمي أن الخطوط الملكية المغربية تعتزم زيادة وتيرة رحلاتها بشكل تدريجي إلى بكين من ثلاث إلى سبع رحلات أسبوعيا.
وأضاف أن الخطوط الملكية المغربية تعتزم أيضا توسيع شبكتها لتشمل مدن صينية أخرى، لا سيما شنغهاي وغوانزو.
من جهته أكد سفير جلالة الملك بالصين، عبد القادر الأنصاري، أن الخط المباشر الدار البيضاء-بكين يهدف إلى “مواكبة دينامية العلاقات الثنائية الصينية المغربية”، مشددا على مكانة مطار الدار البيضاء كمحطة رئيسية بين آسيا، أوروبا، افريقيا وأمريكا.
وأوضح أن الجسر الجوي المزدوج الدار البيضاء-بكين/الدار البيضاء-شنغهاي يعيد رسم خريطة السياحة الصينية المغربية، ويبشر بتقوية محور اقتصادي بين المملكة المغربية والامبراطورية الوسطى.
وفي الوقت الذي يستعد فيه المغرب لاستضافة أحداث رياضية كبرى، أهمها كأس الأمم الافريقية سنة 2025، وكأس العالم لكرة القدم سنة 2030، فإن هذه المشاريع تحظى باهتمام متزايد من الجانبين.